Der Bundesrat will für 2,4 Milliarden Franken eine neue Autobahn ("Rheintunnel" genannt) unter Basel hindurch graben. Der Tunnel würde bei Birsfelden starten und bei der Wiese, dem Bad. Bahnhof und der Dreirosenbrücke an die Oberfläche kommen.

Die Dreirosenmatte würde für rund zehn Jahre zur Baustelle. Ein auch nur halbwegs brauchbarer Ersatz für die von der Bevölkerung intensiv und vielfältig genutzte Matte gibt es bis jetzt nicht. Die an der Präsentation des Bundesamts für Strassen im Juni vorgestellten Ideen sind: ein paar Bäumchen im Topf auf der Dreirosenbrücke, ein Pavillon mit Sporthalle am Rheinufer oder ein begrünter Streifen zwischen Dreirosenbrücke und Klybeckareal.

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